Les Batignolles de Nantes : l'usine Freyssinet centenaire devient un quartier neuf
Morgane Caillière
SOMMAIRE
- Un siècle d'industrie : des locomotives aux échangeurs thermiques
- Inscription aux monuments historiques : quand le béton Freyssinet devient intouchable
- Deux opérateurs, un quartier : le programme en chiffres
- Les hôtels industriels : fabriquer au rez-de-chaussée, travailler à l'étage
- La Forge des Batignolles : la preuve que ça marche
- Calendrier des étapes clés
- Tramway, vélo, PTZ : ce que le quartier offre aux acquéreurs
- Questions fréquentes
- Quand commencent les travaux résidentiels aux Batignolles à Nantes ?
- L'usine des Batignolles est-elle protégée au titre des monuments historiques ?
- Combien de logements sont prévus dans le futur quartier des Batignolles ?
- Les logements sont-ils éligibles au PTZ ?
- Ce que les Batignolles racontent de Nantes
Dix nefs en béton armé, un ingénieur de génie, des locomotives de 155 tonnes : l'usine des Batignolles a façonné le nord-est de Nantes pendant un siècle. Inscrite aux monuments historiques en 2022, elle entame aujourd'hui sa mue. Eiffage y aménage un quartier d'hôtels industriels mixtes sur 4 hectares, Ouest Réalisations prévoit des logements pour 400 familles. Premiers coups de pioche en 2026.
Un siècle d'industrie : des locomotives aux échangeurs thermiques
1917. La France est en guerre et manque de locomotives. La Société de construction des Batignolles (SCB), alliée à la Compagnie des Forges de Châtillon-Commentry, décide de bâtir une usine géante à Nantes. Le choix n'est pas un hasard : la famille Goüin, qui tient la SCB, a ses racines dans la région, et les ateliers parisiens débordent.
En trois ans, les entrepreneurs Mercier & Limousin érigent le complexe sous la direction technique d'Eugène Freyssinet, ingénieur pionnier du béton armé, épaulé par les architectes Roland Bechmann, Charles Friesé et Lucien Bechmann. L'inauguration a lieu le 16 octobre 1920. Le plan est d'une rationalité presque militaire : dix nefs en béton armé encadrent une halle d'assemblage centrale assez vaste pour y manœuvrer des Pacific de 155 tonnes, tender compris. Les grandes lucarnes de béton qui inondent les nefs de lumière sont, aujourd'hui encore, la signature du lieu.
Après les locomotives, l'usine se réinvente. Tourelles de chars, tubes lance-torpilles, rotatives d'imprimerie : la diversification commence dès les années 1950. Puis viennent les échangeurs thermiques industriels, sous une succession de propriétaires — Schneider (1963), Creusot-Loire (1970), GEA (1985). Aujourd'hui, c'est Kelvion Thermal Solutions, héritière directe de cette lignée, qui occupe le site avec 100 à 250 salariés. Un détail qui change tout : contrairement à ce qu'on pourrait croire, l'usine n'a jamais fermé. C'est cette cohabitation inédite entre une activité industrielle vivante et un patrimoine centenaire inscrit aux monuments historiques qui donne au projet sa singularité.
Inscription aux monuments historiques : quand le béton Freyssinet devient intouchable
Le 3 août 2022, un arrêté préfectoral inscrit l'usine au titre des monuments historiques — le premier niveau de protection patrimoniale, qui impose la consultation de la DRAC pour tout projet de travaux. Double première pour Nantes et pour les Pays de la Loire : aucune usine, aucun ensemble industriel de la région n'avait encore bénéficié de cette mesure. Trois nefs portaient déjà le label "Patrimoine du XXe siècle" depuis le début des années 2000, mais l'inscription MH place la barre plus haut.
Pour les aménageurs, c'est une contrainte lourde : impossible de raser, de dénaturer, de traiter ces structures comme un simple foncier à recycler. Mais c'est aussi un atout rare. Combien de quartiers neufs en France peuvent se vanter d'être adossés à des halles centenaires inscrites aux monuments historiques ? L'identité du projet se joue là.
Avant et après : En 2020, le site est un terrain partiellement occupé par Kelvion, dont les parcelles sous-exploitées s'étendent entre les nefs. En 2030, ce sera un quartier mixte de 16 hectares : logements pour 400 familles, hôtels industriels, espaces publics, le tout à quelques minutes à pied de la ligne 1 du tramway.
Deux opérateurs, un quartier : le programme en chiffres
Le site se partage entre deux opérations distinctes. D'un côté, Eiffage Aménagement a obtenu le permis d'aménager le 20 septembre 2023 pour 4 hectares rue du Ranzay. Son projet : des hôtels industriels d'un genre nouveau, où les rez-de-chaussée accueillent des ateliers productifs tandis que les étages hébergent des bureaux.
De l'autre, le promoteur vendéen Ouest Réalisations porte le volet résidentiel entre le boulevard Jules Verne et la rue de Koufra : un quartier d'habitat pour plus de 400 familles, avec début des travaux en 2026. Livraison globale à l'horizon 2030.
| Composante | Surface / Volume | Opérateur | Statut |
|---|---|---|---|
| Logements résidentiels | 400+ familles | Ouest Réalisations | Travaux 2026 |
| Hôtels industriels mixtes (bureaux + activités) | 37 500 m² bureaux + 15 824 m² activités | Eiffage Aménagement | En cours |
| Halles existantes conservées (Kelvion) | 19 665 m² | Kelvion / Eiffage | Maintien activité + réhabilitation |
| La Forge des Batignolles | ~5 200 m² neufs + 2 200 m² réhabilités | Eiffage Immobilier | Livré février 2023 |
Les hôtels industriels : fabriquer au rez-de-chaussée, travailler à l'étage
Le terme peut surprendre. Un "hôtel industriel" n'a rien d'un palace : c'est un bâtiment pensé pour que coexistent, sous le même toit, des ateliers de production et des plateaux de bureaux en étages. Le projet Eiffage en prévoit six, dont un parking silo et la conservation de la Nef B existante. Au total : 37 500 m² de bureaux et 15 824 m² d'activités productives créées.
La Forge des Batignolles : la preuve que ça marche
Pas besoin d'attendre 2030 pour juger le concept. La Forge des Batignolles, livrée en février 2023 par Eiffage Immobilier Grand Ouest, en est la démonstration grandeur nature. Deux halles centenaires à ossature béton Freyssinet (plus de 2 200 m²) y ont été restaurées, dépolluées, désamiantées et renforcées. À côté, deux bâtiments neufs en R+5 et R+7 ajoutent environ 5 200 m², le tout certifié BREEAM Very Good.
Ce qui frappe, c'est l'hybridation : des poutres en béton armé de 1920 côtoient des façades contemporaines, et l'ensemble tient un label environnemental exigeant. Pour les futurs acquéreurs du quartier, La Forge envoie un signal concret : les nefs Freyssinet ne sont pas un décor figé, elles sont la colonne vertébrale d'un projet qui avance.
Calendrier des étapes clés
- 1918-1920 : Construction de l'usine sous la direction d'Eugène Freyssinet. Inauguration le 16 octobre 1920.
- Août 2022 : Inscription aux monuments historiques. Premier ensemble industriel protégé en Pays de la Loire.
- Février 2023 : Livraison de La Forge des Batignolles (~5 200 m² neufs + 2 200 m² réhabilités, BREEAM Very Good).
- Septembre 2023 : Permis d'aménager obtenu pour l'opération de renouvellement urbain Eiffage.
- 2026 : Démarrage prévu des travaux résidentiels (Ouest Réalisations).
- 2030 : Livraison globale du quartier mixte. Connexion tramway ligne 1 (station Haluchère-Batignolles).
Tramway, vélo, PTZ : ce que le quartier offre aux acquéreurs
La station Haluchère-Batignolles, desservie par la ligne 1 du tramway nantais, se trouve à quelques minutes à pied du cœur du futur quartier. Le plan d'aménagement prévoit aussi une voie nouvelle entre les rues de Koufra et de Ranzay, des pistes cyclables et une placette publique.
Pour ceux qui surveillent l'immobilier neuf dans le quartier des Batignolles, le positionnement est atypique : ancien site industriel vivant, inscrit aux monuments historiques, connecté au tramway et reclassé en zone A depuis juillet 2024. Conséquence directe : le PTZ à Nantes s'applique.
Profil acquéreur : Les actifs du nord-est nantais d'abord, puis les primo-accédants attirés par l'éligibilité PTZ en zone A : jusqu'à 50 % du prix du bien financé à taux zéro pour un appartement neuf en résidence principale, avec un différé de remboursement pouvant aller jusqu'à 15 ans selon les revenus.
Questions fréquentes
Quand commencent les travaux résidentiels aux Batignolles à Nantes ?
Le démarrage est prévu en 2026, porté par Ouest Réalisations. Les premières livraisons de logements interviendront vraisemblablement entre 2027 et 2030.
L'usine des Batignolles est-elle protégée au titre des monuments historiques ?
Oui. Elle est inscrite (premier niveau de protection MH) depuis le 3 août 2022. Première usine de Nantes et premier ensemble industriel des Pays de la Loire à en bénéficier. Trois nefs portaient déjà le label "Patrimoine du XXe siècle" dans les années 2000.
Combien de logements sont prévus dans le futur quartier des Batignolles ?
Ouest Réalisations prévoit des logements pour plus de 400 familles dans un quartier mixte de 16 hectares, associant les hôtels industriels Eiffage (37 500 m² de bureaux et 15 824 m² d'activités).
Les logements sont-ils éligibles au PTZ ?
Nantes est en zone A depuis juillet 2024. Le PTZ à Nantes peut financer jusqu'à 50 % du prix d'achat d'un appartement neuf en résidence principale, sous conditions de ressources.
À retenir : Inscription MH en 2022, permis d'aménager en 2023, travaux 2026-2030 : 16 ha, 400+ logements (Ouest Réalisations), hôtels industriels mixtes (Eiffage), tramway ligne 1, zone A, PTZ éligible. En savoir plus sur la transformation des Batignolles
Ce que les Batignolles racontent de Nantes
Le projet s'inscrit dans un mouvement plus large de renouvellement immobilier à Nantes Métropole, où la collectivité tente de construire sans effacer, de densifier sans standardiser. Aucune friche nantaise n'avait encore à composer avec des nefs inscrites aux monuments historiques et une usine encore en activité.
Pour les Nantais qui suivent le marché local, le quartier Batignolles est un révélateur de la manière dont la métropole envisage ses nouvelles centralités : un morceau de ville dense et mixte, où des halles de béton centenaires servent de repère à un quartier qui n'existe pas encore.
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