Nantes a inauguré ses nouvelles rames de tramway

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Avatar de l'auteur "Hervé KOFFEL" Hervé Koffel

le 29 mai 2024

[ mis à jour le 29 mai 2024 ]

SOMMAIRE

Il n’y a pas que les logements neufs à Nantes qui se modernisent ! En tant que grande métropole française, Nantes accueille chaque année de nouveaux résidents et se doit de répondre aux nouveaux besoins que cela engendre : logements, équipements publics, infrastructures ET... transports.

Il y a un peu plus d’une semaine, la ville de Nantes inaugurait son nouveau tramway. Cet événement, tant attendu après 2 ans de retard, a rassemblé les habitants autour d'une célébration festive et populaire.

En plus d'offrir une expérience de voyage plus confortable et accessible, ces nouvelles rames Citadis promettent de répondre aux besoins croissants des usagers en matière de transport urbain, tout en intégrant des technologies de pointe et un design contemporain.

Une journée d’inauguration rythmée par des festivités

Le 18 mai 2024, dès 11 heures du matin, la ligne 1 du tramway a été animée par diverses activités. Les stations et les rames ont été le théâtre de surprises offertes par des "grooms verts", des spectacles de stand-up, des caricaturistes et un show de bulles de savon géantes.

Le point central des festivités s'est déroulé à l’Esplanade Feydeau-Commerce l'esplanade Feydeau-Commerce, où une exposition retraçant l'histoire du tramway à Nantes a été présentée. En guest, des portraits en noir et blanc du blogueur-photographe l'Inconnu du tramway et les œuvres des petits nantais réalisés dans le cadre d'un concours intitulé "Dessine le tram de tes rêves".

Des stands de maquillage aux couleurs du tramway, une borne photo souvenir, un atelier de fabrication de bulles géantes, des manèges pour enfants et une animation de roller disco encadrée par des patineurs ont également fait partie de la fête.

Nantes Métropole a offert aux participants un goûter géant à 16 heures, qui a précédé l'arrivée en fanfare des nouvelles rames à 16h30. Une chorale participative, imaginée par CinéMonde, a animé les festivités à 17h15, avant de laisser place à un mini-club pour enfants et un karaoké géant en soirée.

Des nouvelles rames dernière génération

Les nouvelles rames Citadis du tramway de Nantes apportent des améliorations importantes en termes de design, de capacité et de confort. Fabriquées par Alstom, elles mesurent 46 mètres de long, soit 6 mètres de plus que les modèles précédents, et permettent de transporter jusqu'à 300 passagers, soit 50 passagers supplémentaires par rapport aux anciennes.

« En 1985, Nantes était la première ville à réintroduire le tramway moderne. Cette belle histoire nantaise, j’ai souhaité en écrire la suite avec les 61 nouvelles rames qui viendront remplacer, d’ici 2027, les premières rames que vous connaissez toutes et tous. »

- Johanna Rolland, Présidente de Nantes Métropole

« Les nouveaux tramways sont particulièrement attendus pour trois raisons : le renouvellement des anciennes rames ; le confort, dans une des lignes les plus fréquentées de France avec plus de 100 000 passagers par jour ; le développement du réseau, avec deux nouvelles lignes et de nouvelles connexions dans la métropole. »

- Bertrand Affilé, vice-président de Nantes Métropole en charge des déplacements

Des rames accessibles qui répondent aux besoins des Nantais

Cette augmentation de capacité survient pour répondre à la demande sur la ligne 1, l'une des plus fréquentées de France avec plus de 100 000 passagers par jour. C’est aussi la raison pour laquelle Nantes investit autant dans le tramway.

L'accessibilité a été un point central dans la conception de ces tramways. Ils sont entièrement accessibles aux personnes à mobilité réduite (PMR) grâce à un plancher bas intégral et des portes doubles facilitant l'entrée et la sortie des usagers en fauteuil roulant.

Chaque rame est équipée de 8 portes doubles, assurant une fluidité optimale des déplacements à bord et réduisant les temps d'attente tout en améliorant l'efficacité globale du service.

Le confort des passagers a été également amélioré avec des équipements modernes : 14 écrans d'information multimédia répartis dans chaque rame fournissent des informations en temps réel sur les trajets et les correspondances. Les larges baies vitrées, couvrant 45 % de la surface du tramway, offrent une meilleure luminosité et une vue dégagée sur la ville.

Un design intelligent, participatif et écologique

Le design intérieur a été soigneusement pensé pour améliorer l'expérience de voyage. Les sièges en bois apportent une touche de raffinement, tandis que l'éclairage par LED, avec des diffuseurs pour homogénéiser la source de lumière, assure une ambiance chaleureuse et uniforme. Le design des rames inclut également des bandes de couleurs spécifiques pour chaque ligne, pour faciliter l'orientation des passagers.

Le projet des nouvelles rames a d’ailleurs intégré un dialogue citoyen important, les résidents ont ainsi pu contribuer à la conception finale. Des éléments comme les bandeaux de couleurs par ligne, la luminosité intérieure et le design des portes ont été influencés par les suggestions des habitants. L'effet miroir de la peinture des rames, reflétant le paysage urbain, est un hommage visuel à la ville de Nantes, une interaction unique entre le tramway et son environnement.

En outre, conçues pour être plus économes en énergie et moins polluantes, ces rames contribuent à réduire l'empreinte carbone de la ville. Nantes continue de développer et promouvoir des modes de transport respectueux de l'environnement et d'encourager les résidents à adopter des habitudes de déplacement plus durables.

Les premières impressions des usagers sur les nouvelles rames Citadis de Nantes, recueillies par Nantes Métropole, ont été très positives et montrent l'enthousiasme général pour cette avancée dans le réseau de transport en commun. Les interrogés parlent d’une rame “moderne, raffinée, lumineuse”, saluant le confort procuré par l’expérience de voyage.

Le futur du réseau de tramway Nantais

L'introduction de ces nouvelles rames Citadis n’est que la première pierre de l’édifice pour une transformation plus large du réseau de transport en commun de Nantes.

Le déploiement se fera de manière progressive pour assurer une transition en douceur. D'ici la fin de l'année 2024, 16 nouvelles rames seront en service sur le réseau.

61 rames de nouvelle génération seront installées d'ici 2027. Cet investissement massif de 280 millions d'euros montre une vraie volonté de la métropole à offrir un transport public moderne et efficace à ses résidents.

L’expansion du réseau est en route

Outre le renouvellement des rames existantes, Nantes prévoit d'étendre son réseau de tramways. Deux nouvelles lignes sont en cours de planification pour améliorer la couverture et l'accessibilité du réseau de transport en commun. Ces nouvelles lignes offriront des connexions supplémentaires, facilitant les déplacements dans toute la métropole et réduisant la congestion sur les lignes actuelles (et les routes).

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