RER métropolitain à Nantes : Contrat signé !
Hervé Koffel
SOMMAIRE
Dans le paysage urbain en constante évolution de Nantes, un projet ambitieux se dessine, promettant de transformer radicalement le système de transport de la métropole : le RER métropolitain. Cette initiative, qui a récemment franchi une étape avec la signature d'un accord majeur, est destinée à reconfigurer la mobilité dans l'une des villes les plus dynamiques de France. L'accord, signé en présence de figures clés du gouvernement et des autorités locales, marque non seulement un tournant dans la concrétisation de ce plan, mais aussi un engagement fort de la métropole envers une mobilité urbaine plus efficace et durable.
Le RER métropolitain de Nantes, inspiré par des modèles similaires ayant fait leurs preuves dans d'autres grandes villes, vise à offrir une solution de transport en commun rapide, fiable et écologique. En connectant divers quartiers et communes périphériques de la ville de Nantes avec une efficacité accrue, ce projet est une réponse directe aux besoins croissants de mobilité de la population locale.
Nous reviendrons ici sur la genèse de cette idée avant de décortiquer les différentes facettes de cet accord historique pour le RER métropolitain à Nantes, en examinant son contexte, ses implications et ses bénéfices attendus pour l’économie locale et les nantais.
La genèse du projet de RER métropolitain
Le 27 novembre 2022, le Président de la République Emmanuel Macron annonçait la volonté de développer 10 projets de RER métropolitains dans les grandes métropoles françaises où la circulation est particulièrement bouchée. Le RER métropolitain à Nantes est une conséquence directe de cette annonce et s'inscrit en même temps dans une démarche globale de modernisation et d'expansion des infrastructures de transport de la ville.
Depuis plusieurs années, la capitale du Pays-de-la-Loire se distingue par sa volonté d'innover en matière de mobilité urbaine, cherchant à offrir à ses habitants des alternatives de transport plus rapides, plus confortables et plus respectueuses de l'environnement. L'idée d'un RER métropolitain a germé dans ce contexte, avec l'objectif de créer un réseau de transport en commun à la fois dense et étendu, capable de desservir efficacement l'ensemble de l'agglomération nantaise.
Le concept du RER métropolitain à Nantes a été progressivement élaboré à travers diverses études et consultations publiques. L'ambition était de mettre en place un système de transport en commun rapide, similaire aux RER que l'on trouve dans des villes comme Paris ou Strasbourg, mais adapté aux spécificités et aux besoins de la métropole nantaise. Le concept prévoyait la création de lignes de train express régionales, reliant les différents quartiers de la ville ainsi que les communes environnantes, avec des fréquences de passage élevées et des temps de trajet réduits.
Des étapes clés ont jalonné son évolution, notamment l'identification des lignes prioritaires, l'étude des infrastructures existantes et la planification des travaux nécessaires à la mise en œuvre du réseau. L'engagement des partenaires financiers et institutionnels a également été déterminant pour donner vie à ce projet d'envergure.
La signature de l'accord récent représente ainsi l'aboutissement d'un long processus de planification et de négociation. Elle marque le début d'une nouvelle phase, celle de la concrétisation et de la mise en œuvre effective du RER métropolitain. Cet accord historique ouvre la voie à une transformation majeure de la mobilité à Nantes, avec des répercussions positives attendues tant sur le plan de la qualité de vie des habitants que sur le plan environnemental.
Détails de l'accord signé
Le RER de Nantes Métropole a été officialisé par la signature du contrat de plan État-Région (CPER) 2023-2027 le 16 novembre 2023. Parmi les parties prenantes figurent le Gouvernement, représenté par le ministre des Transports, Clément Beaune, la région Pays de la Loire, la métropole de Nantes, ainsi que d'autres partenaires institutionnels et financiers. Ce partenariat multidimensionnel témoigne de l'importance accordée à cette initiative au niveau local et national.
Un investissement de taille
Le montant total de l'investissement pour la métropole s'élève à près de 400 millions d'euros. Sur cette somme colossale, 94 millions d’euros seront consacrés au RER métropolitain. Cette enveloppe budgétaire est répartie entre les différentes parties prenantes, avec une contribution notable de l'État, de la région, de la métropole de Nantes, et d'autres organismes.
La somme substantielle allouée au projet est le gage d'une transformation profonde des infrastructures de transport de la métropole, visant à offrir un service de haute qualité répondant aux besoins de mobilité croissants de la population. Une population qui, elle aussi, augmente chaque année (+8,6% entre 2014 et 2020) et doit être accommodée en conséquence par un service de transports urbains complet et performant.
Gageons que l’engagement financier de l'État, en particulier, souligne la reconnaissance de l'importance stratégique d'un tel projet pour la région et pour le pays dans son ensemble. En effet voici les contributions financières :
- 53,68 Millions d’euros de l'État ;
- 22,45 Millions d’euros de Nantes Métropole ;
- 17,27 Millions d’euros de la Régio Pays de la Loire ;
- 8,1 Millions d’euros de SNCF Réseaux
Au total, Nantes Métropole a tablé sur un investissement d’1 milliard d’euros sur le mandat 2020-2026 pour la mobilité et les transports.
Ce que prévoit le projet de RER à Nantes
« Ce RER n’est pas seulement un enjeu ferroviaire, mais concerne aussi l’ensemble de l’offre de mobilité de notre territoire, avec un objectif clair : encourager la multimodalité pour des mobilités décarbonées »
Johanna Rolland, Maire de Nantes
L'objectif de cet accord dépasse la simple création de lignes de train express. Il vise à instaurer un système de transport intégré, offrant une meilleure accessibilité et une plus grande fluidité dans les déplacements au sein de la métropole nantaise.
Est prévue entre autres l'amélioration de la fréquence des trains, avec des passages toutes les heures en période creuse et toutes les demi-heures en période de pointe. De plus, une attention particulière est accordée à l'accessibilité des gares, avec des aménagements prévus pour faciliter les correspondances avec d'autres modes de transport, tels que les bus, les tramways et les pistes cyclables.
Les avantages pour les nantais
Les implications économiques du service express sont multiples. D'une part, le RER métropolitain est susceptible de stimuler l'économie locale en facilitant les déplacements quotidiens des travailleurs, des étudiants et des touristes.
Une meilleure accessibilité et une réduction des temps de trajet peuvent avoir un impact positif sur la productivité et le bien-être des habitants, tout en attirant de nouvelles entreprises et de nouveaux résidents dans la région.
D'autre part, ce nouveau service de transport générera des emplois, non seulement pendant la phase de construction, mais aussi à long terme, à travers l'exploitation et la maintenance du réseau. Ces emplois contribueront à dynamiser l'économie locale et régionale, offrant de nouvelles opportunités professionnelles dans divers secteurs.
En outre, comme mentionné plus haut, l'investissement dans le RER métropolitain s'inscrit dans une perspective de développement durable. En favorisant les transports en commun au détriment de la voiture individuelle, l'ambition est de réduire les émissions de gaz à effet de serre et la pollution atmosphérique, contribuant ainsi à la lutte contre le changement climatique.
Cette dimension écologique est non seulement bénéfique pour l'environnement, mais elle est également de plus en plus valorisée par les citoyens et les entreprises, devenant un atout supplémentaire pour l'attractivité de la métropole. À l’instar des constructions dans l’ immobilier neuf à Nantes et ses nouvelles réglementations environnementales, la ville met le paquet sur la transition écologique avec la promotion de ces transports verts.
Sur le plan social et économique, le RER métropolitain est susceptible de renforcer la cohésion sociale et l'intégration urbaine. En connectant mieux les différents quartiers et les communes périphériques, le projet favorise l'accès à l'emploi, à l'éducation et aux loisirs pour un plus grand nombre de personnes. Cette meilleure connectivité peut également stimuler l'économie locale, en facilitant l'accès aux commerces et en attirant de nouveaux investissements.
